隨著智慧交通理念的普及，公交/大巴/地鐵等場(chǎng)景都安裝了雙目客流統(tǒng)計(jì)攝像頭，來(lái)統(tǒng)計(jì)客流的數(shù)據(jù)與畫(huà)像，為優(yōu)化交通調(diào)度與乘客體驗(yàn)提供了數(shù)據(jù)支撐。那么公交/大巴/地鐵雙目客流統(tǒng)計(jì)攝像頭，是如何精準(zhǔn)識(shí)別的?

一、3D雙目識(shí)別鏡頭

安吉升設(shè)備采用3D雙鏡頭技術(shù)，通過(guò)模擬人眼視差，獲取人體的深度信息，可以有效區(qū)分重疊、遮擋的乘客，避免將同一人重復(fù)計(jì)數(shù)。相比單目攝像頭，雙目系統(tǒng)在復(fù)雜光照環(huán)境下依然能準(zhǔn)確計(jì)數(shù)，減少了誤計(jì)數(shù)的發(fā)生。同時(shí)，3D計(jì)數(shù)還支持對(duì)乘客運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行跟蹤，準(zhǔn)確判斷乘客的進(jìn)出方向，大幅提升統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率。

二、寬動(dòng)態(tài)范圍

公交車(chē)輛進(jìn)出隧道、逆光行駛時(shí)，由于光照條件變差，圖像容易過(guò)曝或欠曝，影響識(shí)別效果。寬動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)，可以保留人體細(xì)節(jié)，清晰分辨乘客的輪廓，確保在各種光照條件下，都能采集高質(zhì)量的圖像。

三、支持OD分析

安吉升系統(tǒng)支持od分析，攝像頭內(nèi)置了GPS/北斗雙模定位，可以實(shí)時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)，獲取車(chē)輛的經(jīng)緯度坐標(biāo)、速度、方向等信息，這些數(shù)據(jù)與客流數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，可自動(dòng)分析各站點(diǎn)的上下車(chē)人數(shù)，為公交線(xiàn)路優(yōu)化、調(diào)度指揮提供數(shù)據(jù)支撐。根據(jù)客流分布情況，運(yùn)營(yíng)方還可以更科學(xué)地優(yōu)化票價(jià)，如實(shí)施區(qū)間優(yōu)惠、通勤套餐等，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

四、支持二次開(kāi)發(fā)

提供SDK和API接口，可調(diào)用底層視頻分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能，集成到現(xiàn)有管理平臺(tái)，與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的深度對(duì)接，如定制化報(bào)表生成、特殊人群關(guān)懷等功能的擴(kuò)展，或與票務(wù)系統(tǒng)、調(diào)度平臺(tái)、電子站牌等現(xiàn)有系統(tǒng)對(duì)接，滿(mǎn)足公交公司的個(gè)性化需求。

五、支持年齡性別分析

基于深度學(xué)習(xí)的ai算法技術(shù)，可實(shí)時(shí)識(shí)別乘客的性別和年齡段，如兒童、青年、中年、老年等。更精細(xì)的客流畫(huà)像，可以幫助公交運(yùn)營(yíng)方分析不同群體的出行規(guī)律和需求，以便更好地安排班次，或優(yōu)化服務(wù)設(shè)施配置、調(diào)整票價(jià)政策等。

六、4G+WiFi

安吉升雙目攝像頭支持4G和WiFi，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境自動(dòng)切換。4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域廣，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，WiFi可以提供高速傳輸，并降低流量成本。兩種通信方式，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

七、POE供電

傳統(tǒng)攝像頭安裝，需要一根網(wǎng)線(xiàn)用于數(shù)據(jù)傳輸，一根電源線(xiàn)連接車(chē)內(nèi)電源，而POE供電技術(shù)，只通過(guò)單根網(wǎng)線(xiàn)就能同時(shí)完成數(shù)據(jù)和電力傳輸，大幅簡(jiǎn)化布線(xiàn)難度和成本。同時(shí)，POE供電支持遠(yuǎn)距離傳輸，適應(yīng)公交內(nèi)部復(fù)雜的電氣環(huán)境，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性更強(qiáng)。

公交/大巴/地鐵雙目客流統(tǒng)計(jì)攝像頭，是如何精準(zhǔn)識(shí)別的?可以看出，安吉升這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)深度學(xué)習(xí)人工智能算法，精準(zhǔn)提取乘客的頭肩等關(guān)鍵特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)上下車(chē)人流的實(shí)時(shí)檢測(cè)與跟蹤，即使在擁擠場(chǎng)景、光線(xiàn)變化的場(chǎng)景下，也能達(dá)到99%的精度，是公交優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率，提升乘客體驗(yàn)的一大利器。